the law says/states/requires The law requires traders to state clearly what rate of exchange they are using.
Del mismo modo, ni podrán apoderarse en Piedra todas las concesiones de áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por menor de productos petrolíferos a un mismo cámara al por veterano o a operadores de un mismo grupo empresarial.
5. Será de aplicación el apartado 3 de esta disposición a cualesquiera relaciones que la Despacho General del Estado establezca con otras empresas públicas para la construcción y/o explotación de carreteras estatales y el apartado 4 de esta disposición a los contratos que las citadas empresas públicas concluyan con terceros para la construcción y/o explotación de carreteras estatales.
5. Corresponde al Ministerio de Fomento probar el cumplimiento de los requisitos que habrán de cumplir las zonas de aparcamiento que presten servicio con los requisitos de seguridad, de información al favorecido y otros similares, establecidos en la normativa Doméstico o internacional que resulte de aplicación.
i) Instalar o utilizar mediante sistemas remotos focos, letreros luminosos, luminarias o cualquier elemento similar que perjudiquen a la seguridad viaria, en el caso de que no se hubieran restituido las zonas a su estado anterior a la infracción cometida.
Las citadas actuaciones se harán sin perjuicio de las sanciones y responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.
El término se utiliza para abrazar la idea de persecución jurídico basada en intereses espurios y no en el imperio de la clase
Se completa la definición de los elementos funcionales de las carreteras estableciendo su pertenencia al dominio divulgado viario.
En aquellos municipios en los que no hubiera estudio de delimitación de tramos urbanos definitivamente ratificado, y hasta tanto no se disponga del mismo, se considerarán tramos urbanos y travesíGanador aquellos que tuvieran dicha condición a la entrada en vigor de la presente clase en virtud de la reglamento previo.
1. Los estudios informativos de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán incluir una evaluación del impacto de las infraestructuras viarias en la seguridad, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.
Teniendo en cuenta que la afección al sistema viario puede producirse por desarrollos urbanísticos no estrictamente colindantes con la carretera, pero que han de servirse de esta para su accesibilidad, se amplía la pobreza de información y coordinación a planeamientos ubicados en las zonas de influencia de las carreteras.
Se modifican determinados aspectos de la regulación de áreas de servicio y aparcamientos seguros, en particular en cuanto al reconocimiento de la iniciativa particular en la promoción de dichos instrumentos funcionales, orientados a mejorar la explotación de la carretera y el servicio a los usuarios de la misma.
3. Corresponde al Profesión de Fomento la licencia de proponer a las entidades y organismos cuyos tratados y convenios internacionales aplique el Reino de España, la inclusión en las correspondientes redes supranacionales de aquellas carreteras o tramos de las mismas sitas en territorio nacional que cumplan lawyer amsterdam los requisitos establecidos al propósito.
No menos importante es la detallada regulación que se hace en la Ley de los procedimientos de coordinación entre el planeamiento viario y la ordenamiento territorial y urbanística, que deben robar a agarradera de forma coordinada para evitar disfunciones posteriores de costosa y difícil corrección en otro caso, a cuyo fin se disponen medidas cautelares de carácter temporal.